台商就甘願當中國肉盾，配合習近平的中國復興大夢？
台商就甘願當中國肉盾，配合習近平的中國復興大夢？
林木源／資深國會助理
中國為了在西元2049年中共建黨百年時實現習近平心中的「中華民族的偉大復興」，不惜打破國際均勢，主動介入改變台海現狀，在台海中線片面宣布啟動四條航線，包含一條由南向北飛行的M503航線與其他三條由西向東飛行的W航線，意圖將台灣海峽納入中國內海，中國此舉不但立刻台灣空軍的緊急反應時間，更直接危及台灣本島與金門外島的航空安全。
中國政府為了逼迫台灣官方就範，要求中國的廈門航空與東方航空共計176班的春節加班機全部改飛M503航線，意圖趁春節輸運高峰台商返鄉過年一位難求之際，以台商權益當肉盾，逼台灣官方在飛安與國安全面退讓。
中國台商「台企聯」會長王屏生甚至扮演中國政策傳聲筒在媒體上公開要求台灣官方「如果政府承認九二共識，這些事情就都不會有。」這種罔顧國家飛安，只敢對台灣喊話，不敢對中國嗆聲的台企聯會長，到底是「中企聯」還是「台企聯」會長？根本是嚴重失職，將如何維護台商權益？
東方航空與廈門航空「自行」取消M503航線的春節加班機之後，台商真的沒有機會可以返台嗎？根據民航局的統計資料，截至1月30日止，從2月10日至15日的除夕，相關8個航點仍可訂得到機票，連比較吃緊的南京、長沙、合肥三個機場，定機航班與加班機都還有機位；至於過年後的2月18日（初三）到25日，這8個航點的定期班機也都還有位子。
再加上中華航空公司早已向中國民航局提出申請增加9航班，中國卻故意拖延未核准，中國在媒體上口口聲聲說要協助台商返鄉過節，卻口惠而實不至，這才是台企聯會長應該向中國政府抗議的地方，而不是本末倒置地要求台灣放棄國家安全接受中國片面宣布啟動的M503航線。
台灣總統是由台灣人民投票選出來，不是由在中國的台商遴選出來的，本來就應該以台灣的國家安全為最優先考量。雖然台商返鄉過節的需求值得重視，但不應該凌駕國家安全之上。
一般輿論媒體可知，台灣還有很多人認為，政府不應該只是取消東方航空與廈門航空的M503航線春節加班機，應該予以這些中國籍航空公司更嚴厲的停飛處分，否則會讓這些中國航空公司認為台灣好欺負，更積極配合習近平「中華民族的偉大復興」大夢，對台灣繼續「軟土深掘」。
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